Giỏ hàng của bạn trống!
Dầu động cơ Caltex Delo 400 MGX SAE 15W-40 API CJ-4
Liên hệ - 0977 5432 94
Giá sau Thuế: Liên hệ - 0977 5432 94
Thương hiệu: CALTEX Mã sản phẩm: DA3079 Tình trạng: 2-3 Ngày
Caltex Delo 400 MGX SAE 15W-40 là dầu nhớt động cơ diesel tải nặng đạt cấp hiệu năng API CJ-4, được pha chế đặc biệt cho xe vận tải đường dài và máy công trường sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao hoặc thấp.
Delo 400 MGX được pha chế với công nghệ dầu gốc ISOSYN® kết hợp công nghệ phụ gia Low SAPS (tro sun-phát thấp) giúp tăng khả năng phân tán muội, kiểm soát cặn và chống mài mòn vượt trội.
Dầu động cơ Caltex Delo 400 MGX SAE 15W-40 API CJ-4
Mô tả sản phẩm
Caltex Delo 400 MGX SAE 15W-40 là dầu nhớt động cơ diesel tải nặng đạt cấp hiệu năng API CJ-4, được pha chế đặc biệt cho xe vận tải đường dài và máy công trường sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao hoặc thấp.
Sản phẩm phù hợp cho các động cơ trang bị hệ thống xử lý khí xả hiện đại như:
- SCR (Selective Catalytic Reduction – Hệ thống khử xúc tác chọn lọc)
- DPF (Diesel Particulate Filter – Bộ lọc hạt khí thải)
- EGR (Exhaust Gas Recirculation – Hệ thống tuần hoàn khí thải)
Ngoài ra, sản phẩm còn tương thích với các động cơ đời trước yêu cầu cấp dầu:
- API CI-4 PLUS
- API CI-4
- API CH-4
Delo 400 MGX được pha chế với công nghệ dầu gốc ISOSYN® kết hợp công nghệ phụ gia Low SAPS (tro sun-phát thấp) giúp tăng khả năng phân tán muội, kiểm soát cặn và chống mài mòn vượt trội.
Ưu điểm nổi bật
Giảm chi phí bảo dưỡng
Khả năng phân tán muội và chống mài mòn ưu việt giúp bảo vệ:
- Xy-lanh
- Pít-tông
- Xéc-măng
- Kim phun nhiên liệu
Từ đó tăng tuổi thọ động cơ, giảm chi phí sửa chữa và thời gian dừng máy.
Bảo vệ hệ thống xử lý khí thải
Công nghệ Low SAPS giúp giảm tro sun-phát, phốt-pho và lưu huỳnh, kéo dài tuổi thọ:
- Bộ xúc tác kim loại
- Bộ lọc hạt khí thải DPF
Giảm chi phí tồn kho
Tương thích với nhiều đời động cơ diesel và xăng 4 thì, giúp đơn giản hóa việc quản lý dầu nhớt trong đội xe hỗn hợp.
Ứng dụng
Caltex Delo 400 MGX SAE 15W-40 được khuyến nghị sử dụng cho:
- Động cơ diesel 4 thì có hoặc không có turbo tăng áp
- Xe thương mại đời mới có hệ thống xử lý khí thải
- Xe đạt tiêu chuẩn khí thải Euro IV, V, VI
- Tiêu chuẩn US EPA 2002 & 2007
- Australian ADR 80/02 và ADR 80/03
- Đội xe hỗn hợp xe cũ và xe mới
- Xe buýt, xe thu gom rác (vận hành dừng – khởi động liên tục)
- Máy công trường, xây dựng, nông nghiệp, khai thác mỏ
- Động cơ diesel sử dụng nhiên liệu lưu huỳnh cao (đến 2000 ppm)
- Động cơ sử dụng nhiên liệu sinh học B20
Cấp độ nhớt
- SAE 15W40
Bao bì
18L, 208L
Tiêu chuẩn và phê duyệt
Đáp ứng tiêu chuẩn:
- API CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4 / SM
- ACEA E9, E7
- Cummins CES 20081
- Detroit Diesel DDC Power Guard 93K218
Đạt yêu cầu:
- DEUTZ DQC III-10 LA
- Mack EO-O Premium Plus
- MAN M 3575
- MTU Category 2.1
- Renault RLD-3
- Volvo VDS-4
- Caterpillar ECF-3, ECF-2
- JASO DH-2
- Ford WSS-M2C171-E
- Daimler MB 228.31
Lưu ý khi sử dụng
- Caltex Delo 400 MGX có khả năng duy trì chỉ số TBN cao, thích hợp cho:
- Chu kỳ thay dầu kéo dài
- Sử dụng nhiên liệu có lưu huỳnh cao
- Giúp trung hòa axit sinh ra trong quá trình đốt cháy nhiên liệu hiệu quả.
- Sản phẩm đặc biệt phù hợp cho động cơ hiện đại có:
- Phối khí 4 xu-páp
- Turbo tăng áp / siêu tăng áp
- Phun nhiên liệu trực tiếp
- Hệ thống kiểm soát khí thải điện tử
- SCR, EGR, DPF
- Luôn sử dụng sản phẩm theo đúng khuyến nghị của nhà sản xuất động cơ và điều kiện vận hành thực tế.
Thông số kỹ thuật
PDS
MSDS
Từ khóa: dầu động cơ, caltex, dầu nhớt, dầu 40
